[محدّث] تحطم طائرة بوينغ 737-800 أوكرانية بالقرب من العاصمة الإيرانية ، مما أسفر عن مقتل 176

تحطمت طائرة ركاب أوكرانية، صباح الأربعاء، بعد إقلاعها بقليل من مطار الخميني في طهران، وفقا لما ذكرته وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية (إرنا).

وأفادت وكالة أنباء “الطلبة” الإيرانية بأن الطائرة من طراز بوينغ 737 وسقطت إثر “مشاكل تقنية”، وأضافت أنها كانت تحمل على متنها نحو 176 شخصا، (167 راكبًا، بالإضافة إلى 9 أفراد من طاقم الطائرة). وقد لقوا حتفهم.

وقال بير حسين كوليوند رئيس خدمات الطوارئ الطبية في إيران، إن طواقم الطوارئ وصلت إلى موقع تحطم الطائرة، لكن لا يمكنها المساعدة بسبب استمرار اشتعال النيران فيها في الوقت الحالي.

وبحسب خدمة FlightRadar 24 لتتبع الرحلات الجوية، فإن الطائرة من طراز بوينغ 737، كانت تعمل منذ حوالي 3 سنوات ونصف. 

ما نعرفه حتى الآن

قال التلفزيون الحكومي الإيراني ومسؤولون في أوكرانيا إن طائرة أوكرانية تقل 176 شخصًا تحطمت يوم الأربعاء بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار طهران الرئيسي ، مما أدى إلى مقتل جميع الركاب على متنها.

وقال قاسم بنياز ، المتحدث باسم وزارة الطرق والنقل الإيرانية ، إن الطائرة أقلعت من مطار الإمام الخميني الدولي في العاصمة الإيرانية عندما شب حريق في أحد محركاتها. وقال بنياز ، وفقا لوكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية الرسمية ، إن قائد الطائرة فقد السيطرة على الطائرة ، مما أدى إلى تحطمها على الأرض.

أظهرت بيانات الرحلة من المطار أن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية أقلعت من صباح اليوم الأربعاء 737-800 ، ثم توقفت عن إرسال البيانات فورًا ، وفقًا لموقع FlightRadar24.

تم العثور على الصندوقين الأسودين في وقت لاحق بعد الحادث بساعات.

قدم الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي تعازيه لأسر الضحايا. وقال مكتبه إنه قطع زيارته إلى سلطنة عمان وكان عائدا إلى كييف بسبب الحادث. وأكد رئيس وزراء البلاد أوليكسي هونشاروك عدد القتلى.

وقال رئيس البرلمان ، دميترو رازومكوف ، في بيان على فيسبوك: “مهمتنا هي تحديد سبب تحطم طائرة بوينج وتقديم كل المساعدة اللازمة لعائلات الضحايا”.

ونقلت وكالة “ريا نوفوستي” الروسية عن السلطات الإيرانية أن غالبية الركاب كانوا مواطنين إيرانيين. قال الموظفون في مطار بوريسبيل في كييف ، حيث كانت الطائرة متجهة، إن المسافرين على متن هذه الرحلة هم عادة طلاب إيرانيون يعودون إلى أوكرانيا بعد العطلة الشتوية.

شاهد الصحفيون في وكالة أسوشيتيد برس الذين وصلوا إلى موقع التحطم مساحات واسعة من الأنقاض المنتشرة في جميع أنحاء الأراضي الزراعية، وأجسام الركاب بين القطع المدمرة من الطائرة.

تعليقات الخبراء الأولى

قال المحلل المختص في السلامة الجوية، تود كيرتس، لبي بي سي إن الطائرة المنكوبة صنعت في عام 2016، وسلمت جديدة إلى الخطوط الأوكرانية.

وأضاف: “الطائرة تفتت بشدة، وهذا يعني إما أنها هوت بقوة على الأرض، وإما حدث شيء في الهواء”.

“كل المظاهر تشير إلى شدة الاعتناء بالطائرة، ولم يكن هناك أي شيء يثير قلق السلطات الأوروبية أو الأمريكية، في الوقت الحالي”.

وقال كيرتس إن السلطات الإيرانية، والأوكرانية، والأمريكية سوف تشارك معا في التحقيق، ولكن ليس من الواضح كيف سيعملون معا. إذ إن إيران حاليا تخضع لعقوبات أمريكية، وهناك توتر شديد بين البلدين.

وقال: “سوف يحاولون معرفة ما حدث للطائرة … وهل كان هناك شيء يتعلق بحالتها، أو بالوقود الذي كان في خزاناتها، وهل هو السبب وراء ما حدث”.

“لا يستطيع أحد استبعاد احتمال حدوث شيء خارج الطائرة، مثل حدوث تصادم في الهواء، أو شيء آخر ربما سبب هذا”.

جنسيات الضحايا

قام وزير الخارجية الأوكراني فاديم بلاتيكو بالتغريد حول جنسيات الأشخاص الـ 176 الذين قتلوا في تحطم الطائرة يوم الأربعاء. ويشمل الرقم 82 ايرانيا و 63 كنديا و 11 اوكرانيا و 10 سويديين واربعة افغان وثلاثة ألمان وثلاثة رعايا بريطانيين ، وفقا لبيريتيكو.

ماذا نعرف عن طراز الطائرة

الطائرة التي تحطمت هي من كانت طائرة بوينج 737-800 NG ، وسجلت UR-PSR ، و “بنيت في عام 2016 وسلمت مباشرة إلى شركة الطيران من الشركة المصنعة.”

وصرح متحدث باسم الخطوط الجوية الأوكرانية في مؤتمر صحفي بأنه تم فحص الطائرة آخر مرة في 6 يناير ولم تكن هناك أي شكاوى فيما يتعلق بالطائرة.

وهذه هي المرة الأولى التي تتعرض فيها طائرة للخطوط الجوية الأوكرانية لحادث تحطم مميت.

طراز طائرة بوينغ 737-800 عبارة عن طائرة نفاثة أحادية الممر شائعة للغاية تستخدم في الرحلات القصيرة إلى المتوسطة المدى. يتم استخدام الآلاف من الطائرات من قبل شركات الطيران في جميع أنحاء العالم.

وأنهت هذه الطائرات عشرات الملايين من الرحلات. ولم تتعرض إلا لـ 18 حادث فقط، ويعتبر هذا الحادث أضخمها من حيث عدد الضحايا.

تم طرحها في أواخر التسعينات ، وهو طراز أقدم من طراز بوينج 737 MAX ، والذي تم إيقافه منذ ما يقرب من 10 أشهر بعد حادثين مميتين.

في آذار/مارس 2016 ، تحطمت طائرة FlyDubai 737-800 من دبي أثناء محاولتها الهبوط في مطار روستوف نا دون في روسيا ، مما أسفر عن مقتل 62 على متنها. تحطمت طائرة أخرى من طراز 737-800 من دبي ، تديرها شركة طيران إنديا إكسبرس ، في مايو 2010 أثناء محاولتها الهبوط في مانجالور ، الهند ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 150 على متنها.

وعلى الرغم أنها ليست من طراز 737 ماكس ، إلا أن هذه النسخة 800 من الطائرة، والمعروفة أيضا باسم 737 الجيل التالي أو NG ، واجهت مشاكلها الخاصة. بعد حادث مميت لطائرة تابعة لشركة ساوثويست إيرلاينز في نيسان/أبريل 2018 ، أوصى المحققون بأن تقوم بوينغ بتعديل محركات النموذج لمنع تكرار الحادث.

موقف شركة بوينغ

وصرح المتحدث مايكل فريدمان لوكالة أسوشييتد برس أن شركة بوينج التي تتخذ من شيكاغو مقراً لها “كانت على علم بالتقارير الإعلامية الصادرة من إيران ونحن نجمع المزيد من المعلومات”.

تساعد بوينغ ، مثلها مثل الشركات المصنعة الأخرى لشركات الطيران ، عادةً في التحقيقات المتعلقة بالتحطم. ومع ذلك ، قد يتأثر هذا الجهد في هذه القضية بحملة العقوبات الأمريكية المطبقة على إيران.

ما هي القواعد الدولية بشأن المشاركين في تحقيقات الحوادث؟

يقول المحلل ريتشارد كويست لـ CNN، أنه وبموجب القواعد الدولية ، يتم إجراء التحقيق في حادث تحطم الطائرة في مكان حدوثه، وإيران هي مكان الحدوث في هذه الحالة، حيث تحطمت الطائرة بعد دقائق من إقلاعها من طهران.
تعتبر أوكرانيا ، كدولة التسجيل وبلد المشغل ، ستشارك أيضًا. كما ستشارك الولايات المتحدة ، كدولة الشركة المصنّعة للطائرة ، بالنيابة عن شركة بوينغ.
يجب على إيران تقديم تقرير أولي يوضح الحقائق الأساسية في غضون 30 يومًا ، على الرغم من تمديد هذا الإطار الزمني في كثير من الأحيان.

نقلا عن وكالات متعددة

أضف تعليق، رأيك يهمنا

إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:

شعار وردبرس.كوم

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   /  تغيير )

Google photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Google. تسجيل خروج   /  تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   /  تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   /  تغيير )

Connecting to %s